捕鱼游戏单机版:虽然八通线的线路图之前已经贴过了

当火车驶离车站时，车站工作人员史俊伟(音译)将站台入口处的围栏拉了起来。“火车开动后，这个月台就光荣地退休了!”当月台的灯熄灭时，“乘客停车”的提示挂断了。

四会站区长任林立表示:“虽然八通线的线路图之前已经贴过了，但车站里的很多标识都要等到最后才会被拆除。”连线前一晚，四会东站20多个路标需要更换。

22:52分，从古城出发的1号线最后一趟列车到达四会东站。乘客们一个接一个地走出车站，但站台并没有像往常一样恢复平静。车站工作人员、施工人员、专业技术人员纷纷来到平台上，等待开工指令。

在平台末端的综合控制室，平时坐在家里工作的综合控制器也很忙。原四会东站设立了负责1号线八通线的两个综合控制室，分别负责交通、客运、消防两条线路。"． “两个综合控制室之间的墙已经被拆除。今晚我们将‘移动’，把各种设备搬到正确的位置。”任林丽表示，虽然搬家过程并不复杂，但涉及的设备很多，包括纱门监控设备、行车设备、数字通讯设备等。“单是屏风就得挪八个，今晚一次就能完成!”

与时间赛跑，在3小时内完成转换

昨日23时20分，八通线1号线渗透工程施工正式开工。

去年10月，八达通1号线正式开工建设。在过去的一年里，连接1号线和八通线的8套道岔率先安装。昨晚在施工现场，工人们开始调整道岔，不到三分钟就完成了一套道岔的调整。而在这天晚上，不仅需要完成对已安装的道岔的调试，还要对信号、电源等多个系统进行升级。