虽然它离合法性更近了一步，但仍有许多问题需要注意。许多网友都在询问如何支持道路管理，如何要求驾驶证和车证，质量保证、维护和报废是否可以与标准电动汽车在同一标准中实施。两者都需要进一步澄清。
国外对老年摩托车的生产和管理也存在争议。
在欧洲、美国和日本也有少量这样的交通工具。据了解，美国公路交通安全管理局强调，此类车辆只能在封闭或安全风险可控的道路上行驶。一些基层政府将邀请专业机构制定具体的驾驶道路，如连接住宅、高尔夫球场、公园等封闭区域的道路。美国也要求驾驶低速车辆需要汽车驾驶证，而日本要求司机有驾驶证或接受必要的培训。
3 .营造友好的出行环境，需要统筹城市规划
虽然曹云峰爷爷的想法遭到了孩子们的一致反对，但他们并没有给他更好的选择:公交站台离家还有一段距离，曹云峰爷爷已经走不动了;他不知道如何使用叫车软件。，在家里也不可能得到一辆车，更不用说大多数老年人不愿意乘出租车去旅行。
虽然老年滑板车是一个交通问题，但它不仅关系到交通秩序和相关产业的发展，还关系到人们的出行需求，是一个综合性的民生问题。